「(都)松島本渡線 南伸工事」 2018年度中に冬野口付近まで完成させるって?

2018年03月31日(土)06時00分
                 
2018年3月29日の県政報告会の資料に、記載があった。

CCI20180329_037.jpg
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(文字起こし)
◯都市計画道路 南港山東線、松島本渡線
【南港山東線】
・和田川や貴志川線を跨ぐ(仮称)岡崎大橋の上部を昨年10月から架設中。
 >>南スマートインターチェンジの完成と合わせて、同時供用を目指す。
・(仮称)新吉礼トンネルは、昨年末に工事契約を締結。4月から本格掘削に着手予定。

【松島本渡線】
・現在、用地取得や工事中を進めているところ。
>>南スマートインターチェンジの完成と合わせて、同時供用を目指す。
(以下省略)
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つまり、和歌山南SICの完成に合わせて、下図の赤線部と緑線部が、一気に供用開始されるという解釈ができる。

ちなみに、黒線部は、既に供用されている道路である。
2018033001.png

地図引用元
http://www2.city.wakayama.wakayama.jp/maps/contents/toshikeikaku2/map/sise/pdf/080.pdf
http://www2.city.wakayama.wakayama.jp/maps/contents/toshikeikaku2/map/sise/pdf/081.pdf
http://www2.city.wakayama.wakayama.jp/maps/contents/toshikeikaku2/map/sise/pdf/088.pdf
http://www2.city.wakayama.wakayama.jp/maps/contents/toshikeikaku2/map/sise/pdf/089.pdf
http://www2.city.wakayama.wakayama.jp/maps/contents/toshikeikaku2/map/sise/pdf/096.pdf

両方の都市計画道路ができれば、和歌山南SICを含めて、便利にはなるだろうが、あと1年で、できるのかな?

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         (最終更新:2018年03月31日(土)06時00分)
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