福井旅行のはずが…2

2015年03月29日(日)08時00分
                 
自慢じゃないが、全身筋肉痛。

一昨日の夜遅くに帰宅して、爆睡するはずが、首から肩から背中、腰、足まで痛くてあまり眠れず。

結局、2日間の総走行距離が、961.4km。

燃料が、71.31リットル。

燃費は、13.48km/リットル。

平成19年式のスズキソリオは、高燃費だった。

現行モデルは、25.4km/リットル(カタログ値)だから、7割としても、17km/リットルぐらいは伸びるだろう。
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/

エコ運転の割には、ショックな数値だ。

和歌山市内のセルフスタンドでの、ガソリン価格は、出光のレギュラーガソリンが、1リットルあたり、123円。

石川県加賀市のセルフスタンドでの、ガソリン価格は、出光のレギュラーガソリンが、1リットルあたり、133円。 

北陸自動車道南条サービスエリアの、ガソリン価格は、出光のレギュラーガソリンが、1リットルあたり、150円。 

サービスエリアのスタンドは、価格が高いことはわかっていたが、こんなに差が大きいと辛いね。

昔と違って、高速道路の料金割引がなくなったから、深夜であろうが早朝であろうが、一見さんの価格は実質値上げ。

今回の旅行のETC料金は、21,030円だった。

話は変わるが、高速道路のサービスエリアのレストランって、場所によって、大差あるね。

名神から北陸道に入ってすぐの、賤ヶ岳サービスエリアって、上下線とも最悪だったよ。

朝7時からオープンしてるという情報で行ったら、メニューが少ないわ、店員の態度は悪いわ、どうなってんの?って感じ。

「意見には個人差があります」

南条サービスエリアのほうが、マシだった。

やはり、ご当地グルメを期待してるんだから、そういうところに気を使ってほしいよな。

ちなみに、賤ヶ岳サービスエリア下りのレストランは、営業してません。

春休みという行楽シーズンなのに、もったいないよね。

阪和道の岸和田サービスエリア下りのレストランは、夜9時に閉店します。

客が来ないから早く店じまいするのだと思うけど、せめて、あと2時間やっててほしいよな。

名神の多賀サービスエリアは、充実してるけど、どこにでもある店舗ばかりでつまらない。

高速道路ならではという工夫があってもいいんじゃないかな。

賤ヶ岳サービスエリア下り
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多賀サービスエリア下り
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岸和田サービスエリア下り
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         (最終更新:2017年09月12日(火)23時16分)
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